Despu\u00e9s de dos d\u00e9cadas de haber sido emitida, el Congreso del Estado aprob\u00f3 la modernizaci\u00f3n de la Ley de Transportes del Estado para adaptarla a la realidad que vive la entidad; asimismo, se expidi\u00f3 la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, a fin de garantizar este derecho humano.<\/p>\n\n\n\n
A iniciativa del gobernador del Estado, Esteban Villegas Villarreal, la Ley de Transportes se adecua al momento actual, diferente en lo social, econ\u00f3mico, en el desarrollo urbano y demogr\u00e1fico a lo que se viv\u00eda en 2002, cuando fue emitida la Ley que estaba vigente; adem\u00e1s, se apega a la generaci\u00f3n y tendencia de nuevos derechos, as\u00ed como a las tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n que han impactado la vida de las personas.<\/p>\n\n\n\n
Por ello, la iniciativa contempl\u00f3 que la Direcci\u00f3n General de Transportes se convierte en Subsecretar\u00eda de Movilidad y Transportes, adecu\u00e1ndose el marco legal para coadyuvar al desarrollo sustentable y sostenible en la materia.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto presentado por el gobernador del Estado tiene como particularidad el legislar a la vanguardia y acorde con las nuevas modalidades y tiempos en los que vivimos, implementando en el Ley el transporte ejecutivo privado, el cual es aquel que se basa en el desarrollo de tecnolog\u00edas inteligentes, sistemas de posicionamiento global y plataformas tecnol\u00f3gicas independientes que permiten conectar usuarios que demandan un servicio de transporte privado, de punto a punto, con conductores privados que ofrecen dicho servicio en veh\u00edculos particulares, como una soluci\u00f3n innovadora para promover una movilidad m\u00e1s eficiente, limpia y sustentable.<\/p>\n\n\n\n
En este particular, establece que el servicio de transporte especializado deber\u00e1 sujetarse a la Ley en menci\u00f3n y establece sus obligaciones y alcances; las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas y lineamientos que deben de cubrir los veh\u00edculos que se utilicen en \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n
Para ello, se integrar\u00e1 un reglamento respectivo, que establecer\u00e1 los requisitos que deber\u00e1n cumplir las empresas de redes de transporte para obtener la autorizaci\u00f3n que otorga el Estado para este tipo de transporte, as\u00ed como las cualidades m\u00ednimas que las plataformas tecnol\u00f3gicas deber\u00e1n utilizar.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, tiene el objetivo de garantizar que la movilidad, como derecho humano, sea ejercida en condiciones de accesibilidad, calidad, dise\u00f1o universal, eficiencia, inclusi\u00f3n e igualdad y sostenibilidad.<\/p>\n\n\n\n
De esta manera se avanza en el prop\u00f3sito del Plan Estatal de Desarrollo 2023-2028 que contempla, dentro de sus l\u00edneas de acci\u00f3n, que las ciudades en Durango ser\u00e1n m\u00e1s inclusivas, sostenibles y equitativas, que la planeaci\u00f3n urbana debe ser m\u00e1s eficiente y efectiva, logrando una mejor distribuci\u00f3n de la poblaci\u00f3n y de los servicios b\u00e1sicos, que las redes de transporte p\u00fablico se integren y coordinen de manera efectiva, determinando que el transporte ser\u00e1 reconocido como accesible, seguro, confiable y eficiente, lo cual permitir\u00e1 a las personas trasladarse de manera r\u00e1pida y c\u00f3moda a trav\u00e9s de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
La Subsecretar\u00eda, depender\u00e1 jer\u00e1rquicamente de la Secretar\u00eda, y ser\u00e1 la encargada de la pol\u00edtica de movilidad sustentable, con una perspectiva de progresividad, y de actualizaci\u00f3n al marco normativo en materia de movilidad y transportes, cuidando en todo momento que la regulaci\u00f3n y las acciones de Gobierno sean en beneficio de los duranguenses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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